El Harrier GR.3 es un avión icónico de la RAF, especialmente recordado por su participación en las Malvinas. El kit de Kinetic n° K48060 1/48 ofrece una representación detallada, aunque con algunos retos de ajuste, en particular en la unión de las mitades alares en la zona de las punteras, otro lugar a tener en consideración es al armar el mecanismo que hace girar las toberas el mismo ángulo. En este artículo comparto mi experiencia de construcción, desde el despiece inicial hasta el acabado final, con consejos prácticos para modelistas que quieran enfrentarse a este kit.
Aclaro que sólo quería armarlo de caja, pero le terminé agregando unas ruedas de resina de Armory n° AW48403 y el tubo Pitot y sensor de ángulo de ataque de Master n° AM-48-069.
Cabina
En la cabina no usé ningun after, algo totalmente raro en mi. Los diales los pinté con un estliógrafo 0,1 mm y tinta blanca. Usé la gama de colores Ammo MiG que recomienda en las instucciones.
Alas / fuselaje
En la parte superior del fuselaje tras la cabina, ahuequé la salida de gases del APU y del otro a la misma altura, perforé la entrada de aire del APU y le agregué una rejilla plástica emulando la protección.
El resto del armado de este kit, Kinetic Gold es muy agradable, comparado con los Kinetic de caja azul, como es el caso del Sea Harrier FRS1, pude comparar emíricamente ambos y al SHAR no lo pude terminara tiempo.
Pintura
Usé el primer de Ammo MiG y realicé un presombnreado con nego, acentuando en las partes donde en las referencias fotográficas se ven más sucias.
Usé los colores recomendados, para el gris, el A.MIG-205 y el verde el A.MIG-206.
Calcas
La aplicación de las calcas es con el viejo y confiable método del uso de Micro Set y Micro Sol. Elegí la versión que operó en el HMS Hermes en 1982.
Ensamble de piezas finales
Una vez terminado el proceso de colocación de calcas, procedí a barnizar brillante, marcar lso paneles con óleos negro y siena tostado para finalizar con un sellado con barniz mate. Luego de esto, pegué las piezas que dejé al último para evitar accidentes.
Fotos finales
