El Grumman F9F-2 Panther en escala 1/72 de Hasegawa fue el protagonista de este trabajo, un kit que llevaba varios años guardado y que resultó ser un proyecto muy satisfactorio desde el primer paso. La base de todo fue una imprimación en blanco de Vallejo aplicada con aerógrafo, sobre la que luego se construyó el esquema de color tan característico de la escuadrilla acrobática de la Armada de los Estados Unidos.
El punto más interesante del proceso fue dar con el tono de azul correcto. Para eso se recurrió a una investigación de dos años realizada por el modelista Max Lacobara, quien relevó en profundidad los distintos matices utilizados por los Blue Angels a lo largo de su historia. La conclusión fue aplicar Insignia Blue de Vallejo con un agregado del 10% de blanco, logrando así una tonalidad fiel a la del avión real. Las superficies metálicas también se trabajaron con aerógrafo, y el acabado final fue un barniz brillante de Monitor. Un detalle llamativo: las luces de navegación roja y verde se resolvieron con laca vitral Eterna, una solución creativa y efectiva.
Como las calcomanías originales del kit —fabricado a principios de los años 80— estaban completamente inutilizables, fue necesario producir calcas propias, un trabajo adicional que suma valor al resultado final. El modelo representa la versión F9F-2 del año 1949, cuando los Blue Angels dieron el salto a la aviación a reacción bajo el mando del Teniente Comandante Raleigh “Dusty” Rhodes. Es una variante específica: en 1950 las superficies plateadas eran de mayor tamaño, por lo que la elección de la versión correcta requirió atención al detalle histórico.
La historia operativa del Panther con los Blue Angels fue breve pero intensa: el equipo suspendió sus exhibiciones con el estallido de la Guerra de Corea en 1950, y al reactivarse en 1951 adoptaron el F9F-5, con motor más potente, hasta 1954, cuando fue reemplazado por el Grumman F9F-8 Cougar de alas en flecha.
Aporte compartido por Guillermo Canosa Fuente original: posteo en Facebook.
