Aerospatiale SA-315B Lama H-68 – Un desafío de scratch en escala 1/100

El Aérospatiale SA-315B Lama es una aeronave legendaria, famosa por su excepcional capacidad de vuelo en altitud. Para la Fuerza Aérea Argentina, operado como H-68 y perteneciente al Escuadrón III de Búsqueda y Rescate de la IV Brigada Aérea “El Plumerillo”, se convirtió en un símbolo de esperanza y coraje. Este artículo narra la construcción del kit a escala 1/100 de la marca Modelex, un desafío que consistió menos en ensamblar y más en crear desde cero, donde la paciencia, el plástico estirado y el scratch building fueron las herramientas principales.

El Aérospatiale SA-315B Lama es una aeronave legendaria, famosa por su excepcional capacidad de vuelo en altitud. Para la Fuerza Aérea Argentina, operado como H-68 y perteneciente al Escuadrón III de Búsqueda y Rescate de la IV Brigada Aérea “El Plumerillo”, se convirtió en un símbolo de esperanza y coraje. Este artículo narra la construcción del kit a escala 1/100 de la marca Modelex, un desafío que consistió menos en ensamblar y más en crear desde cero, donde la paciencia, el plástico estirado y el scratch building fueron las herramientas principales.

1. El Kit: Un Reto que Dio Miedo al Abrir la Caja
La base del proyecto fue el kit de Modelex (ref. 046) en su poco común escala 1/100. La realidad es que se trata de un modelo de inyección de baja calidad, sin resinas ni vacuformados que lo salven. Al abrir la caja, la primera impresión fue de susto: piezas con exceso de plástico, detalles suaves o inexistentes, y formas toscas. Sin embargo, ese mismo factor se transformó en la motivación: era el desafío perfecto para demostrar que con técnica y paciencia, cualquier kit puede transformarse. El objetivo no era solo ensamblar, sino rescatar la esencia del Lama de un bloque de plástico básico.

143933-97-instructions

2. La Transformación: Lija, Cutter y Mucho Plástico Estirado
El proceso fue una verdadera cirugía plástica sobre el kit. No hubo una sola pieza que no recibiera atención:

  • Preparación y Corrección: Todo comenzó con un lijado exhaustivo para eliminar rebabas y un corte meticuloso para remover los plásticos sobrantes y sobredimensionados que desvirtuaban la forma real del helicóptero.
  • Scratch Building Total: La falta de detalles se suplió con creatividad. La técnica del plástico estirado se convirtió en la gran aliada. Con él, se fabricaron desde cero:
    • Estructuras Tubulares: Se recortó parte del fuselaje original y se reemplazó con un entramado de tubos hechos con plástico estirado, dando profundidad y realismo a la estructura.
    • Antenas y Sensores: Todas las antenas, grandes y pequeñas, fueron creadas artesanalmente.
    • Luces y Demás Detalles: Cada luz de navegación y elemento externo fue añadido manualmente, partiendo de cero, con el uso del producto de komboloi efecto vidrio rojo y calcas de calcas del sur

3. Pintura y Terminación: Vistiendo al Guardián de los Andes
Una vez superado el desafío estructural, llegó el momento de darle vida. El esquema de color elegido fue naranja de alta visibilidad (Orange RAL 2004) del Escuadrón de Búsqueda y Rescate. Para lograr un resultado realista:

  • La pintura se aplicó con aerógrafo para conseguir unas superficies lisas y uniformes, tan críticas en este esquema de colores claros.

4. El Resultado Final: De un “Susto” a una Pieza de Colección
El contraste entre el kit original y el modelo terminado es abismal. Lo que comenzó como un puñado de piezas toscas se transformó en una representación llena de carácter y fidelidad del H-68. La adición de todas las estructuras tubulares y antenas no solo mejora el modelo, sino que le otorga una veracidad que el kit distaba mucho de ofrecer. La parte más satisfactoria no es una pieza en concreto, sino el conjunto.

Publicaciones Similares

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *