Gran Premio de Mónaco 1981, escala 1/24

Introducción

Durante la pandemia, decidí adentrarme en el mundo del papercraft, buscando representar autos simbólicos de la era dorada de la Fórmula 1, de los 70 y 80. Su elección fue la Ferrari 126 CK, pilotada por Gilles Villeneuve, destacada en el Gran Premio de Mónaco del 31 de mayo de 1981. Aunque este modelo no fue particularmente exitoso en el campeonato de ese año, Villeneuve logró imponerse en Mónaco y en Jarama, alcanzando el séptimo puesto en la clasificación general.

Esta maqueta representa la transición de Ferrari hacia los motores turbo, enfrentando desafíos técnicos y adaptaciones que marcarían la pauta en las temporadas siguientes. La complejidad del motor y las suspensiones hicieron de este proyecto un reto fascinante para mi.

El Montaje

El kit utilizado fue descargado de sitios especializados en papercraft y preparado digitalmente para optimizar la impresión en papel ilustración de 150 grms. Cada pieza se cortó cuidadosamente con cutter, siguiendo un instructivo incluido en el archivo PDF.

Las ruedas requirieron técnicas de origami para lograr la forma cónica y la banda de rodamiento, mientras que el chasis exigió precisión en los encastres y pegados. Para las uniones se alternó entre Pegamento UniPox y cianocrilato según la necesidad estructural.

Se incorporaron mejoras: el parabrisas se realizó con radiografía color celeste, y la barra antivuelco se confeccionó doblando un clip de papelería. Además, se corrigieron imperfecciones del PDF original mediante tratamiento digital.

Pintura y Acabados

El color rojo Ferrari se aplicó con pintura acrílica Acqua Color de Revell (código 34 Ferrari-Rot) para cubrir uniones blancas del papel, mientras que las cubiertas se pintaron en negro mate. Se utilizaron técnicas de aerógrafo y pincel para detalles en chasis y ruedas, y se aplicó barniz acrílico al agua para un acabado brillante uniforme.

Presentación Final

El modelo se exhibe sin base, junto a otros autos de la misma época. Los detalles del cockpit, incluyendo asiento, cinturones, espejos, volante y tablero, destacan en las fotos finales. En este post verán que documenté el proceso y el modelo terminado con múltiples fotografías en formato JPG.

Conclusión y Próximos Proyectos

El aprendizaje principal fue el tratamiento de corte y plegado del papel, especialmente en el casco y el cockpit. El motor, aunque trabajoso, resultó en un producto final impresionante. Para futuros proyectos, tengo planeado construir autos de rally, incluyendo el Lancia Delta S4 y un Audi Quattro en papercraft.

Consejo para Modelistas

El papercraft es una técnica accesible y económica comparada con kits de marcas líderes. Solo requiere impresiones de buena calidad y herramientas básicas de librería. La gratificación de ensamblar todas las piezas y ver el modelo terminado es enorme.

Podés seguir mis trabajos en Instagram: @mlacamoira28