Sigo avanzando con el A4, en este post voy a mostrarles el proceso de pintura para el cual use los colores del set de Malvinas de K4, puede ver el post acá. Antes de comenzar a pintar, le di una mano de surfacer para ver si estaba todo «en orden» y no necesitaba retocar alguna
Sigo avanzando con el A4, en este post voy a mostrarles el proceso de pintura para el cual use los colores del set de Malvinas de K4, puede ver el post acá.
Antes de comenzar a pintar, le di una mano de surfacer para ver si estaba todo «en orden» y no necesitaba retocar alguna union…
Pintura A4 Skyhawk – Airfix 1/72Por suerte estaba todo bien…Antes de aplicar el gris del camuflaje, aplico un color khaki en algunos paneles para lograr variedad tonal ya que el camuflaje es de un solo tono.Sigo con el pre-sombreado (Una técnica que creo que voy a dejar de utilizar, me parece que a veces es mucho trabajo y luego no se nota tanto y es doble el trabajo porque tenemos que hacer un post-sombreado también…)
Como debe ser, empezamos por los colores mas claros. Aproveche el uso del blanco para ademas de pintar la panza, también le di una base al interior de los slats y a la bandera del timon de cola.Tanto los bajos como los pozos de los trenes de aterrizaje van en blanco por lo que no hace falta enmascarar.Aplico el rojo donde corresponde y también le hago un post-sombreado a los paneles.Colores base aplicados y listos para barnizar.Para los efectos de desgaste de los «Walkaway» negros, utilice el chipping de Ammo, gran producto!Tambien realize un post-sombreado en la parte superior del avion.Cuando estaba por empezar a darle con el future… me tuve que mandar una… le vole la zonda de reabastecimiento… :/Recurrimos a las famosas agujas hipodermicas que tan mal nos hacen quedar cuando vamos a la farmacia y compramos 10 o 15 de distintos tamaños jaja2 Capas de future aplicadas con aerografo, listo para las calcas!
Hace un tiempo vengo notando como las redes sociales ayudaron y ayudan al crecimiento del modelismo, no solo en Argentina sino en todo el mundo, algo que me parece realmente fantástico, hoy en día tenemos prácticamente todo al alcance, desde técnicas, tutoriales, reviews, incluso podemos contactarnos con los mejores modelistas y preguntarles como hicieron esto
El número de agosto de 2010 de Info Eduard presenta los lanzamientos del mes, que incluyen el Nieuport 17 en versión ProfiPACK, el Bf 109E-1 como Weekend Kit, el Su-25K en edición limitada y el P-39 Airacobra sobre Nueva Guinea como Dual Combo con un booklet de dieciséis páginas. También se adelantan novedades de septiembre y octubre, entre ellas el Avia B-534, el Albatros D.III Oeffag Series 153 y el Su-22M4.
El número 170 de Info Eduard (abril 2024) presenta artículos sobre la guerra aérea en Ucrania con un resumen del segundo año del conflicto, una revisión del kit L-410 Turbolet en 1/72 de Gavia y KP, y un artículo dedicado al Gustav de Hartmann. En la sección de kits se destacan los lanzamientos de abril: el Bf 109 G-6/G-14 en edición limitada 1/72, el F4F-4 Wildcat late ProfiPACK 1/48, el Fokker E.III Weekend 1/48, y reediciones del MiG-21PFM y el F6F-5 Hellcat.
Le damos la bienvenida a nueva marca de pinturas que se suma a nuestros sponsors y confía en nuestro trabajo 🙂 Bienvenidos Pinturas Shikiso! Estas pinturas son 100% industria nacional, desde la materia prima hasta las etiquetas por lo que sin dudas cuentan con todo nuestro apoyo, y esperamos que con el de nuestros lectores
El número 181 de Info Eduard (marzo 2025) presenta artículos sobre los ‘Flying Knights’ en Australia, una galería dedicada al motor DB 605 D y el Messerschmitt Bf 109 G-10, y un análisis sobre la guerra aérea en Ucrania con bajas confirmadas retroactivamente por tribunales. En la sección de boxart se abordan dos historias: un combate sobre Rennes y una ruta del Mediterráneo a Alemania.
0 comentarios
a mi me pasó lo mismo que a Ud. (con la sonda) como decía Palito Ortega. muy atinado el comentario sobre la compra de agujas… yo use el Blem envase azul para barnizar el modelo y dar transparencia a las carlingas con buen resultado, no se si el incoloro es superior; alguién los comparó?
Jorge, yo use muy poco el blem incoloro (envase gris) y no lo pude comparar con el de envase azul, si lo compare con el future, y para mi el future es mucho mejor. De todas formas el blem no es una mala opcion para los que no puede conseguir el future. 🙂
Hola Mario! respondiendo a tu consulta, el FUTURE es una laca acrílica incolora para pisos… en Argentina un equivalente (aunque no es exactamente igual) es el BLEM incoloro (envase gris). En modelismo se usa generalmente como barniz brillante y también como recuperador de transparentes (Mira esta nota que hicimos: http://www.avionesaescala.com.ar/2016/01/19/como-recuperar-transparentes-rayados-u-opacos/)
Espero haber respondido tu inquietud! saludos!
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a mi me pasó lo mismo que a Ud. (con la sonda) como decía Palito Ortega. muy atinado el comentario sobre la compra de agujas… yo use el Blem envase azul para barnizar el modelo y dar transparencia a las carlingas con buen resultado, no se si el incoloro es superior; alguién los comparó?
Jorge, yo use muy poco el blem incoloro (envase gris) y no lo pude comparar con el de envase azul, si lo compare con el future, y para mi el future es mucho mejor. De todas formas el blem no es una mala opcion para los que no puede conseguir el future. 🙂
Te hago una consulta, yo generalmente le doy dos manos de barniz brillante antes de las calcas, el future que sería y como se usa??
Hola Mario! respondiendo a tu consulta, el FUTURE es una laca acrílica incolora para pisos… en Argentina un equivalente (aunque no es exactamente igual) es el BLEM incoloro (envase gris). En modelismo se usa generalmente como barniz brillante y también como recuperador de transparentes (Mira esta nota que hicimos: http://www.avionesaescala.com.ar/2016/01/19/como-recuperar-transparentes-rayados-u-opacos/)
Espero haber respondido tu inquietud! saludos!