{"id":14110,"date":"2024-06-10T09:35:13","date_gmt":"2024-06-10T12:35:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.avionesaescala.com.ar\/?p=14110"},"modified":"2024-06-08T15:08:58","modified_gmt":"2024-06-08T18:08:58","slug":"corsair-magic-factory-parte3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.avionesaescala.com.ar\/corsair-magic-factory-parte3\/","title":{"rendered":"inbox review: Vought F4U-1A\/2 Corsair (5001) &#8211; Parte 3"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Llegamos a la tercera y \u00faltima parte del review del Vought F4U-1A\/2 Corsair de Magic Factory en escala 1\/48, Dual Combo, Edici\u00f3n Limitada.<\/p>\n<p>Les recordamos que es una traducci\u00f3n del review realizado por ScaleSpot, el cual pueden <a href=\"https:\/\/scalespot.com\/reviews\/kits\/f4u-mfactory\/review.php?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR0mym-0K_uFbgZ3ltmc4GoxXn3u08Zw-OjRgioYAMe95QPrbnHxC_SAtSY_aem_AfoEjlTsUz8_DBNGMAr8OMj9ZUjj4wjc9IxUxQZYgGZP4BoDNCRyJ6rybu1oQjOJuh2hHMeHTw8zoINiz8nmmcsA#colorsmarkings\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ver ac\u00e1<\/a><\/p>\n<p>Y si no las vieron aun, pueden encontrar la primera y segunda parte <a href=\"https:\/\/www.avionesaescala.com.ar\/?s=magic+factory\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ac\u00e1<\/a>.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Para cuando llegues al Paso 31, la mayor parte de la estructura principal del fuselaje estar\u00e1 completa. Lo que queda es el tren de aterrizaje y los dep\u00f3sitos externos, luego pasaremos a la pintura. Para acomodar un ala plegable, Vought dise\u00f1\u00f3 el tren de aterrizaje principal para retraerse hacia atr\u00e1s. El F4U-1A estaba equipado con amortiguadores de oleo mejorados en el tren de aterrizaje que eliminaban el rebote al aterrizar, convirti\u00e9ndolos en los primeros F4U verdaderamente \u00abcapaces de operar en portaaviones\u00bb. Durante su vida \u00fatil en servicio (y m\u00e1s tarde en servicio civil posterior a la guerra), se montaron varios tipos de neum\u00e1ticos en el Corsair. La diferencia m\u00e1s obvia era entre los neum\u00e1ticos lisos utilizados principalmente para operar en cubiertas de portaaviones y los neum\u00e1ticos con banda de rodadura utilizados por las aeronaves del Cuerpo de Marines basadas en tierra, que operaban desde pistas rugosas de coral triturado.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00bb6&#8243; grid_id=\u00bbvc_gid:1717870056732-1998639f-af91-0&#8243; include=\u00bb14143,14144&#8243;][vc_column_text]La f\u00e1brica de Magic Factory incluye dos juegos de ruedas en el kit, cada una con diferentes dibujos de banda de rodadura. El primero es de banda de rodadura lisa y el segundo es el cl\u00e1sico dibujo en forma de diamante. Las ruedas principales han sido dise\u00f1adas para representar la aeronave con \u00abpeso\u00bb (as\u00ed que no sirven para estar en vuelo). El cubo exterior y el neum\u00e1tico est\u00e1n moldeados como una sola pieza, con el cubo trasero por separado. La parte inferior de los neum\u00e1ticos est\u00e1 comprimida y ofrece una recreaci\u00f3n razonable del efecto del peso sobre las ruedas, y a primera vista sent\u00ed que la cantidad de hundimiento parec\u00eda un poco excesiva (casi como un neum\u00e1tico desinflado), sin embargo, una vez que los quitas del marco y los colocas planos sobre el suelo, parecen estar justo como deber\u00edan.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00bb6&#8243; grid_id=\u00bbvc_gid:1717870056734-340ebe12-9b98-6&#8243; include=\u00bb14145,14146&#8243;][vc_column_text]A pesar de estar moldeado como una sola pieza (o quiz\u00e1s como resultado de esto), el patr\u00f3n de banda de rodadura en forma de diamante est\u00e1 muy mal moldeado en ambos neum\u00e1ticos. No estoy seguro de c\u00f3mo pas\u00f3 esto el control de calidad de Magic Factory porque arreglarlo requerir\u00e1 un poco de esfuerzo, o puedes optar por un reemplazo simple con una oferta de resina superior de Barracuda Studio o similar.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00bb6&#8243; grid_id=\u00bbvc_gid:1717870056735-e694de39-239e-1&#8243; include=\u00bb14147,14148&#8243;][vc_single_image image=\u00bb14149&#8243; img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb style=\u00bbvc_box_rounded\u00bb onclick=\u00bbimg_link_large\u00bb img_link_target=\u00bb_blank\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Vought F4U 1 Corsair, VMF 112 Blanco 9, BuNo 02268, Henderson Field Guadalcanal 1943<\/em><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]El F4U-1A fue el primer Corsair capaz de llevar un dep\u00f3sito auxiliar bajo la secci\u00f3n central. Con los dep\u00f3sitos auxiliares instalados, el avi\u00f3n ten\u00eda un alcance m\u00e1ximo de ferry de poco m\u00e1s de 1,500 millas (2,400 km). Para permitir que el Corsair llevara a cabo misiones de bombardeo, las primeras modificaciones de campo introdujeron un soporte improvisado para bombas en la l\u00ednea central. Esto pod\u00eda soportar una bomba de 500 libras y result\u00f3 lo suficientemente \u00fatil como para que se autorizara una versi\u00f3n fabricada en f\u00e1brica, por Brewster. Magic Factory proporciona tanto el soporte de Brewster como la bomba de 500 libras, as\u00ed como el tanque de combustible en la l\u00ednea central. Consulta tus referencias sobre cu\u00e1l elegir para montar en tu modelo.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00bb14150&#8243; img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb style=\u00bbvc_box_rounded\u00bb onclick=\u00bbimg_link_large\u00bb img_link_target=\u00bb_blank\u00bb][vc_masonry_media_grid element_width=\u00bb6&#8243; grid_id=\u00bbvc_gid:1717870056737-a6a16958-2e0c-7&#8243; include=\u00bb14151,14152&#8243;][vc_column_text]Como bono adicional, Magic Factory ha incluido en la caja un juego completo de m\u00e1scaras pre-cortadas para las partes transparentes y los cubos de las ruedas. Debido a las diferentes disposiciones de la cabina entre el F4U-1A y el F4U-2 (basado en el F4U-1 Birdcage), se necesitaron dos juegos de m\u00e1scaras.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00bb14153&#8243; img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb style=\u00bbvc_box_rounded\u00bb onclick=\u00bbimg_link_large\u00bb img_link_target=\u00bb_blank\u00bb][vc_column_text]Las m\u00e1scaras est\u00e1n dise\u00f1adas para permitirte enmascarar solo el exterior de las piezas (a diferencia de la nueva generaci\u00f3n de m\u00e1scaras TFace, tambi\u00e9n conocidas como Two Face, de Eduard, que tienen m\u00e1scaras tanto interiores como exteriores). El material de enmascaramiento parece ser papel washi (similar al de Eduard) y est\u00e1 pre-cortado. El contorno de cada secci\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 impreso convenientemente en el papel para que puedas ubicar f\u00e1cilmente cada pieza.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00bb6&#8243; grid_id=\u00bbvc_gid:1717870056738-e76ac70a-311d-1&#8243; include=\u00bb14154,14155&#8243;][vc_column_text]Incluye un conjunto de cada una de las matrices transparentes, J para el F4U-1A e I para el F4U-2, en la caja doble. Todas las partes transparentes est\u00e1n libres de defectos y cristalinas.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00bb6&#8243; grid_id=\u00bbvc_gid:1717870056738-2e682bb5-1786-2&#8243; include=\u00bb14156,14157&#8243;][vc_column_text]Una prueba de ajuste en seco de la cabina del F4U-1A revel\u00f3 el mismo excelente ajuste que esperaba del resto del kit. La cabina parece funcionar bastante bien tanto en posici\u00f3n abierta como cerrada. Magic Factory no proporciona ning\u00fan detalle interno de la cabina (manijas de agarre, espejos, etc.), pero supongo que eso es de esperar en 1:48.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00bb6&#8243; grid_id=\u00bbvc_gid:1717870056739-b31ccfa3-00a2-2&#8243; include=\u00bb14158,14159,14160,14161&#8243;][vc_single_image image=\u00bb14165&#8243; img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb style=\u00bbvc_box_rounded\u00bb onclick=\u00bbimg_link_large\u00bb img_link_target=\u00bb_blank\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Las l\u00edneas cl\u00e1sicas del Corsair F4U est\u00e1n capturadas bellamente en esta foto del Museo Nacional del Aire y el Espacio de Smithsonian.<\/em><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]Para obtener una mejor impresi\u00f3n general del \u00abaspecto\u00bb del modelo, aqu\u00ed hay algunas fotos finales. Nada sobre la forma y el ajuste de este kit me ha dado motivo de preocupaci\u00f3n. Magic Factory ha hecho un trabajo muy loable en el dise\u00f1o, la ingenier\u00eda y la ejecuci\u00f3n.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00bb14166&#8243; img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb style=\u00bbvc_box_rounded\u00bb onclick=\u00bbimg_link_large\u00bb img_link_target=\u00bb_blank\u00bb][vc_single_image image=\u00bb14167&#8243; img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb style=\u00bbvc_box_rounded\u00bb onclick=\u00bbimg_link_large\u00bb img_link_target=\u00bb_blank\u00bb][vc_single_image image=\u00bb14162&#8243; img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb style=\u00bbvc_box_rounded\u00bb onclick=\u00bbimg_link_large\u00bb img_link_target=\u00bb_blank\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>F4U-1 Corsair #252 (posiblemente el de 1er Teniente William \u2018Bill\u2019 Boshart) VMF 224, Ala de Aviones de los Marines 4to del Cuerpo de Marines, Pista A\u00e9rea de Majuro, Islas Marshall. Aviones siendo preparados para patrulla de combate debido a la detecci\u00f3n de aviones bombarderos japoneses dirigidos hacia el grupo de islas Palau, Peleliu, 19 de septiembre de 1944.<\/em><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]Para concluir la secci\u00f3n \u00abpr\u00e1ctica\u00bb, quiero tomarme un momento para compartir mis reflexiones sobre el detalle superficial general, en particular los remaches, proporcionados por Magic Factory.<\/p>\n<p>A mi parecer, los remaches son demasiado grandes en tama\u00f1o y el espacio entre remaches es demasiado amplio para ser adecuados para un modelo en escala 1:48. Me doy cuenta de que esto suena como una minucia (<em>supongo que literalmente lo es<\/em>), pero encuentro que los remaches proporcionados son visualmente distra\u00eddos y no a\u00f1aden realismo al modelo. S\u00e9 que a la mayor\u00eda de los modelistas no les importar\u00e1 demasiado este tipo de detalles, pero espec\u00edficamente disfruto reproduciendo un detalle superficial preciso y en este caso simplemente me molest\u00f3.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00bb14163&#8243; img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb style=\u00bbvc_box_rounded\u00bb onclick=\u00bbimg_link_large\u00bb img_link_target=\u00bb_blank\u00bb][vc_column_text]Adem\u00e1s del tama\u00f1o\/espaciado real de los remaches, tambi\u00e9n estaba curioso acerca de la ubicaci\u00f3n de las filas de remaches en general. Para ayudarme a investigar, superpuse un dibujo a escala de un ala de F4U-1D sobre una foto del ala del kit. Esto mostr\u00f3, basado en el dise\u00f1o del dibujo (en rojo), que casi ninguna de las l\u00edneas de remaches del kit est\u00e1 en el lugar correcto, ni est\u00e1n alineadas correctamente con los bordes del ala o las l\u00edneas de paneles. Toda esta informaci\u00f3n combinada ha llevado, desafortunadamente, a la conclusi\u00f3n de que Magic Factory realmente no tom\u00f3 el mismo nivel de cuidado con el detalle de los remaches que han tomado tan evidentemente con el resto de la ingenier\u00eda del kit. Esto es una verdadera l\u00e1stima.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00bb14164&#8243; img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb style=\u00bbvc_box_rounded\u00bb onclick=\u00bbimg_link_large\u00bb img_link_target=\u00bb_blank\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Colores y Esquemas<\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]Magic Factory proporciona cuatro opciones de marcado en la hoja de calcas del kit. Dos opciones para la construcci\u00f3n del F4U-1A y dos opciones para la construcci\u00f3n del F4U-2. Debo admitir que me sent\u00ed un poco decepcionado cuando descubr\u00ed que Magic Factory hab\u00eda incluido un F4U-2 como uno de los dos kits en la caja, pero en alg\u00fan momento durante la investigaci\u00f3n para esta rese\u00f1a, he cambiado de opini\u00f3n. Creo que es genial que finalmente tengamos un kit moderno de esta variante algo oscura y espero con ansias construir el m\u00edo. Aqu\u00ed hay un poco m\u00e1s de informaci\u00f3n sobre el F4U-2 para motivarte adecuadamente:<\/p>\n<p>Treinta y cuatro F4U-1 fueron convertidos en cazas nocturnos y recibieron la designaci\u00f3n F4U-2. El cambio principal fue la instalaci\u00f3n de un conjunto de radar de intercepci\u00f3n a\u00e9rea. La antena del radar se coloc\u00f3 en un radomo (domo de radar), situado a dos tercios del camino a lo largo del ala de estribor. La ametralladora m\u00e1s exterior fue retirada de ese ala para ayudar a equilibrar el peso adicional. Tambi\u00e9n se a\u00f1adi\u00f3 un rudimentario visor de radar de 3 pulgadas en el centro del panel principal de instrumentos. Como es normal en los cazas nocturnos, los tubos de escape se modificaron para ocultar tanto como fuera posible la llama de escape. Tres escuadrones navales volaron el caza nocturno F4U-2 en el Pac\u00edfico (VF(N)-75, VF(N)-101 y VMF(N)-532). Solo se construy\u00f3 un peque\u00f1o n\u00famero de esta versi\u00f3n, y esas aeronaves se movieron entre las tres unidades seg\u00fan fuera necesario. Fueron utilizados por primera vez en Munda, Nueva Georgia, donde los japoneses realizaban ataques molestos durante la noche. Tambi\u00e9n sirvieron en el U.S.S. Essex, U.S.S. Hornet y U.S.S. Intrepid.[\/vc_column_text]\t<div  class=\"bs-shortcode bs-heading-shortcode \">\n\t\t\t\t<h3 class=\"section-heading sh-t2 sh-s1\">\n\t\t\t\t<span class=\"h-text\">F4U-2, White 10<\/span>\n\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t<\/div>\n[vc_column_text]VF(N)-101<br \/>\nUSS Enterprise.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00bb14172&#8243; img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb style=\u00bbvc_box_rounded\u00bb onclick=\u00bbimg_link_large\u00bb img_link_target=\u00bb_blank\u00bb][vc_single_image image=\u00bb14168&#8243; img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb style=\u00bbvc_box_rounded\u00bb onclick=\u00bbimg_link_large\u00bb img_link_target=\u00bb_blank\u00bb]\t<div  class=\"bs-shortcode bs-heading-shortcode \">\n\t\t\t\t<h3 class=\"section-heading sh-t2 sh-s1\">\n\t\t\t\t<span class=\"h-text\">F4U-2, ``White 212`` (BuNo.02624), ``Midnite Cocktail``<\/span>\n\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t<\/div>\n[vc_column_text]Originalmente asignado al Teniente Caniff, pero pilotado por el Capit\u00e1n Howard W. Bollman, VMF(N)-532, USMC.<br \/>\nDerrib\u00f3 un atacante japon\u00e9s G4M con la cooperaci\u00f3n del navegante terrestre sobre el Campo Kagmon, Saip\u00e1n, en la madrugada del 14 de abril de 1944.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00bb14173&#8243; img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb style=\u00bbvc_box_rounded\u00bb onclick=\u00bbimg_link_large\u00bb img_link_target=\u00bb_blank\u00bb][vc_single_image image=\u00bb14169&#8243; img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb style=\u00bbvc_box_rounded\u00bb onclick=\u00bbimg_link_large\u00bb img_link_target=\u00bb_blank\u00bb]\t<div  class=\"bs-shortcode bs-heading-shortcode \">\n\t\t\t\t<h3 class=\"section-heading sh-t2 sh-s1\">\n\t\t\t\t<span class=\"h-text\">F4U-1A, ``White 29`` (BuNo. 55995)<\/span>\n\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t<\/div>\n[vc_column_text]El Teniente Ira Cassius \u00abIke\u00bb Kepford, el as m\u00e1s destacado (con un total de 16 derribos) de la VF 17 \u00abJolly Rogers\u00bb, Armada de los Estados Unidos, Bougainville, Este de Nueva Guinea, febrero-marzo de 1944.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00bb14174&#8243; img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb style=\u00bbvc_box_rounded\u00bb onclick=\u00bbimg_link_large\u00bb img_link_target=\u00bb_blank\u00bb][vc_single_image image=\u00bb14170&#8243; img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb style=\u00bbvc_box_rounded\u00bb onclick=\u00bbimg_link_large\u00bb img_link_target=\u00bb_blank\u00bb]\t<div  class=\"bs-shortcode bs-heading-shortcode \">\n\t\t\t\t<h3 class=\"section-heading sh-t2 sh-s1\">\n\t\t\t\t<span class=\"h-text\">F4U-1A, \u201cWhite 42`` (BuNo.50042)<\/span>\n\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t<\/div>\n[vc_column_text]Pilotado por el Teniente J.J. O&#8217;Connell, VMFA-321 \u00abHells Angels\u00bb, USMC, USS Kwojapin (CVE-98), julio de 1944.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00bb14175&#8243; img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb style=\u00bbvc_box_rounded\u00bb onclick=\u00bbimg_link_large\u00bb img_link_target=\u00bb_blank\u00bb][vc_single_image image=\u00bb14171&#8243; img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb style=\u00bbvc_box_rounded\u00bb onclick=\u00bbimg_link_large\u00bb img_link_target=\u00bb_blank\u00bb][vc_column_text]Una cosa que siempre nos alegra a cualquier modelista es la menci\u00f3n de las calcas del kit de Cartograph. Magic Factory ha tomado la decisi\u00f3n correcta al proporcionar tales calcas de alta calidad en la caja. Un r\u00e1pido vistazo revel\u00f3 que no hay errores obvios de ortograf\u00eda en ingl\u00e9s, que a veces pueden aparecer en las ilustraciones de los fabricantes chinos. Los colores tambi\u00e9n lucen muy precisos, as\u00ed que en general, esta hoja es un ganador.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00bb14142&#8243; img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb style=\u00bbvc_box_rounded\u00bb onclick=\u00bbimg_link_large\u00bb img_link_target=\u00bb_blank\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Instrucciones de Armado<\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00bb6&#8243; grid_id=\u00bbvc_gid:1717870056745-315d64e1-93c6-4&#8243; include=\u00bb14113,14114,14115,14116,14117,14118,14119,14121,14122,14123,14124,14125,14126,14127,14128,14129,14130,14131,14132,14133,14134,14135,14136,14137,14138,14139,14140,14141&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Conclusi\u00f3n<\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]Dado el tema ic\u00f3nico, no es sorprendente en absoluto que este nuevo kit de F4U Corsair en 1:48 haya sido tan esperado por la comunidad de modelismo de aviones.<\/p>\n<p>En general, estoy muy impresionado con lo que Magic Factory ha logrado producir para su primer kit de avi\u00f3n en 1:48. El ajuste de las piezas es excelente, el dise\u00f1o y la ingenier\u00eda en general son inteligentes, lo que hace la vida del modelista muy f\u00e1cil. Con inclusiones en la caja como m\u00e1scaras troqueladas y calcas de Cartograph, el valor por dinero es bastante claro.<\/p>\n<p>Lo \u00fanico que no me gusta de este kit es el detalle superficial de los remaches. Es exagerado y nada preciso (especialmente en las alas). Casi parece que el trabajo de remachado se hizo apresuradamente al final del proyecto y nadie lo revis\u00f3 de ninguna manera para verificar su idoneidad y precisi\u00f3n. Esto, al menos para m\u00ed, es un verdadero inconveniente en este por lo dem\u00e1s excelente kit. S\u00ed, s\u00e9 que se puede solucionar con un poco de masilla y herramientas de remachado, pero Magic Factory habr\u00eda estado mucho mejor optando por no incluir remaches en lugar de darnos remaches deficientes.<\/p>\n<p>Seg\u00fan una r\u00e1pida b\u00fasqueda en internet, parece que el kit est\u00e1 disponible en general, con un precio de venta al p\u00fablico de alrededor de los US$55-60. Esto parece bastante razonable para un kit de doble combo. Recomendado.[\/vc_column_text][vc_column_text]<span style=\"color: #ff6600;\"><strong><em>Agradecemos a ScaleSpot por permitirnos traducir y compartir este completisimo review! Esperamos que lo hayan disfrutado tanto como nosotros!<\/em><\/strong><\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_text_separator title=\u00bbGracias Por Leernos!\u00bb i_icon_fontawesome=\u00bbfa fa-smile-o\u00bb i_color=\u00bbturquoise\u00bb add_icon=\u00bbtrue\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Llegamos a la tercera y \u00faltima parte del review del Vought F4U-1A\/2 Corsair de Magic Factory en escala 1\/48, Dual Combo, Edici\u00f3n Limitada. Les recordamos que es una traducci\u00f3n del review realizado por ScaleSpot, el cual pueden ver ac\u00e1 Y si no las vieron aun, pueden encontrar la primera y segunda parte ac\u00e1.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Para cuando llegues [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13971,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,9],"tags":[586,361,1414,1416,1415,1413],"class_list":["post-14110","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reviews","category-reviews-148","tag-corsair","tag-edicion-limitada","tag-inbox-review","tag-limited-edition","tag-magic-factory","tag-vought-f4u-1a-2"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>inbox review: Vought F4U-1A\/2 Corsair (5001) - Parte 3 &#8226; 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